シーズン初の3時間レースは粘り強く、したたかに。

　陽気に恵まれた岡山での開幕戦。No.100 STANLEY HRC PRELUDE-GTとして挑んだニューマシンによる戦いは、予選8位、決勝7位の結果に終わった。オフシーズンから車両開発に関わることでポテンシャルを引き出すために尽力しているが、まだまだ伸びしろが残されている模様。そのためにも、富士に向けてしっかりと準備をしていきたい。

　幸い、岡山での戦いで見直す部分も多く発見できており、ドライバーからのフィードバックをもとにセットアップを進めていくことになる。富士戦はシーズン初の3時間レースで開催されるが、チームが得意とする粘り強さをしっかりと発揮したいところだ。また、今シーズンから使用できるエンジンが年間で1基に制限されたことを踏まえ、これまでとは異なる戦略をもって臨まなければならない。いずれにせよ、着実なレース運びをして上位でチェッカーを受けることにフォーカスする必要がある。

　これまでホンダ陣営はダウンフォースを強みとしたNSX-GT、そして直線スピードが持ち味だったCIVIC TYPE R-GTをSUPER GTへ投入してきた。PRELUDE-GTにはこれら戦闘マシンからのDNAが継承されている。長丁場の富士ではその潜在力をしっかりとアピールしたい。なお、岡山大会において、第3戦開催予定だったマレーシア･セパン大会の延期が発表された。長引く中東情勢の問題を受けてGTAが苦渋の判断を下した。結果、今年は当初の全8戦から7戦でシリーズを競うことになり、各レースにおける重みが増したとも言える。それゆえに、昨年3位表彰台を獲得している富士の一戦は、それを上回る実績を残したい。